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煤炭庫存量大幅提升天然氣加快增儲上產穩定能源供應保障用能需求
發表于:2021-12-06 分享至:
  大風、降溫、暴雪!11月下旬,今冬第三輪寒潮到訪全國多地。位于吉林長春市的華能九臺電廠忙著安排煤炭接卸和翻燒,全力保障長春九臺區900萬平方米、56萬居民的供暖需求。“每天用煤量在1萬噸左右,比前兩個月緩解不少。庫存可用天數從最緊張時的7天提升到了15天以上。”副廠長顧躍華說。
  能源安全事關發展安全、國家安全。冬季到來,冷空氣活動頻繁、勢力偏強,加上枯水期水電出力有限,全社會用能需求有保障嗎?就當前能源保供進展,記者進行了采訪。
  能源保供取得階段性成效
  11月24日電廠存煤達到1.49億噸,比10月底增加逾4000萬噸
  “過去我們用煤只需要對接內蒙古東部地區,今年9、10月份供給最緊張時,跑遍了山西、內蒙古、陜西等地,跟以前聯系過的煤廠,一家家打電話,就為了能多裝些煤炭。”顧躍華告訴記者,9月份煤炭供給最緊張的時候,5000大卡動力煤日漲幅達到100元/噸,電廠綜合采購標煤單價接近1600元/噸,發一度電虧損兩毛多。
  中國電力企業聯合會的數據顯示,今年前三季度,五大發電集團平均到廠標煤單價同比上漲39.1%。
  為扎實做好能源保供工作,有關部門采取了加速釋放煤礦優質產能、推進天然氣增儲上產、深化燃煤發電上網電價市場化改革等一系列舉措,推動相關工作取得階段性成效。10月份以來,市場供需矛盾趨于緩解。
  電廠存煤快速提升。11月份以來,全國統調電廠日均供煤達到810萬噸,較去年同期增加超過30%。11月24日電廠存煤達到1.49億噸,比10月底增加逾4000萬噸,可用24天。“10月中旬以來,車間每天發運的萬噸煤炭列車都在11列以上。特別是11月份以后,每天裝車量最低都在1200車以上,最高一天達到1700多車。”中國鐵路呼和浩特局包頭貨運中心大牛地車間副主任梁劍說。
  “四季度,華能伊敏煤礦新增合同量20萬噸、陜煤集團來煤5萬噸……”顧躍華告訴記者,在有關部門的協調下,九臺電廠有了新煤源。據了解,目前全國發電供熱企業煤源全面落實,中長期合同簽訂率基本實現全覆蓋。
  天然氣增儲上產。中國石油長慶油田日產氣量攀上1.3億立方米,中國海油加快江蘇、浙江、珠海等3座液化天然氣接收站擴建,我國中東部地區最大儲氣庫“文23”儲氣庫超額完成年度注氣任務、有效工作氣量達27.7億立方米……天然氣行業企業積極保供,11月以來,全國天然氣日供應量已達到10億立方米以上,增幅達11%。從儲備情況看,供暖季全國可形成儲氣量270億立方米以上,目前各大地下儲氣庫已陸續開始采氣,為冬季調峰保供發揮作用。
  用電秩序保持穩定。截至11月6日,除個別省份、局部時段對高耗能、高污染企業采取有序用電措施外,國家電網經營區域有序用電規模接近清零。11月4日,南方電網全網未實施有序用電,這是自5月10日以來的首次。
  能源供需失衡原因復雜
  前期部分煤炭產能釋放受到影響,火電需求又快速增長
  9月以來,國內煤炭價格持續上漲、屢創新高。煤炭供需為何突然緊張起來?
  在中國煤炭運銷協會副理事長石瑛看來,這其實是一個累積的過程。需求方面,今年我國經濟持續穩定恢復,電力需求快速增長。但不巧的是,今年水電來水偏枯、出力明顯不足,火電承擔了更多兜底保障功能,進而拉動煤炭消費增長。
  數據顯示,截至10月底,水電當月發電量連續5個月負增長。今年前10個月,全國規模以上電廠火電發電量同比增長11.3%,火電機組以不到60%的裝機容量承擔了超過70%的發電量。
  對比之下,前10個月原煤產量的增速僅為4%。“-0.2%、-1.8%、0.6%、-5%、-3.3%、0.8%、-0.9%、4%”,這是今年3月以來各月原煤產量的增速。除了10月份,其他月份或負增長或微弱正增長。行業人士分析,這背后的原因是多方面的:安全、環保監管力度加大,使以往一些煤礦超能力生產現象得到遏制;個別地方運動式“減碳”,部分煤炭開發建設和產能釋放受到制約;一些金融機構今年以來對煤炭企業限貸、抽貸,煤炭行業融資較為困難,部分產能難以有效釋放。
  以往,每年9月中下旬到10月,能源行業迎峰度夏基本結束、冬季用電高峰還未到來。為何今年這一時段,煤炭供給會緊張?
  “9、10月份是冬季保供‘累庫’的階段。前期煤炭供不應求,貿易商、港口、電廠等各個環節都在‘吃’庫存,到了9月份,電廠存煤已經達到歷史同期最低水平。各方都很著急,紛紛加入‘搶煤’行列,使得供需形勢更加緊張,價格隨之上漲。”石瑛還補充說,此輪煤價上漲,也有國際貨幣寬松局面下輸入性通脹壓力顯著增大的因素。
  的確,不僅在國內,今年以來,國際石油、天然氣、煤炭等大宗商品價格普遍上漲。澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格一度高達253.6美元/噸,是2020年低點時的4倍;原油從2020年最低40美元/桶以下一度漲至80多美元/桶;9月底,英國天然氣價格同比上漲了2.5倍以上……
  “疫情防控期間,全球經濟按下‘暫停鍵’,能源需求斷崖式下跌,能源生產和投資大幅縮減。今年以來,世界經濟不斷回暖,加上極端天氣頻發,能源需求屢攀新高,最終導致全球性供需失衡和價格高漲。”國研中心資源與環境政策研究所研究員郭焦鋒認為,雖然目前許多國家已采取措施應對能源短缺,但價格上行對全球能源供應的刺激作用略有滯后,未來幾個月供需基本面失衡還可能延續。
  能源穩定供應有基礎
  核增煤礦產能,加強運輸協調,發展清潔能源
  初冬深夜,山西朔州市平魯區,氣溫已降至零下16攝氏度。但在中煤集團平朔東露天礦,穿孔、爆破、采掘、運輸、排土等環節上的300余名操作人員,以及百余臺大型特種工程設備卻干得熱火朝天。從地下200米開采出的煤炭將通過鐵路發往秦皇島港口。
  “11月20日創造了單日火車外運10列的最高紀錄,目前每天還有300多輛汽車往外運煤,運量同比增加23%。”東露天礦生產礦長董淑斌告訴記者。
  近期,隨著氣溫下降,我國北方地區步入冬季用煤高峰期。氣象部門預計,受“拉尼娜”現象影響,冬季中東部大部地區氣溫偏低的概率較高。石瑛分析,預計今冬明春煤炭需求尤其是發電供熱用煤需求將比較旺盛,高峰時段局部地區供需偏緊,“在有關各方的共同努力下,全社會煤炭庫存還在繼續增加,為確保電煤的穩定供應奠定了堅實基礎。”
  國家發改委新聞發言人孟瑋介紹,國家發改委將進一步發揮煤電油氣運保障工作部際協調機制作用,在確保安全的前提下,督促核增產能煤礦按照核增后的生產能力組織生產;加強煤炭中長期合同履約監管,進一步提升履約水平;加強運輸協調,確保煤炭運到需要的地方,確保廣大群眾溫暖過冬。
  受當前全球天然氣供需形勢緊張、氣價暴漲影響,預計今年供暖季全國天然氣供需總體緊平衡,高峰時段部分區域供需矛盾可能較為突出。“接下來,我們將加強對北方取暖地區的供氣保障,高峰期通過組織‘南氣北上’、加大儲氣動用等舉措,增加北方地區資源供應,對供應偏緊地區加強調度保障。”孟瑋說。
  煤炭、油氣之外,還有一批清潔能源“整裝待發”、助力能源保供。前不久,國家電投“暖核一號”在山東海陽市投運,核能供暖范圍覆蓋海陽全城區,惠及20萬居民,海陽也成為全國首個“零碳”供暖城市。近期,還有一批大型風電光伏基地項目在內蒙古、甘肅、青海、寧夏等地集中開工,裝機總規模近3000萬千瓦,比三峽電站的裝機容量還大,投產后將為經濟社會發展提供更多優質的綠色電力支撐。
  同時要看到,能源系統品種繁多,在推動能源綠色低碳轉型的大背景下,更應把握和平衡好各品種能源在不同時期的定位。“實現‘雙碳’目標,需要付出長期努力。當下新能源隨機性、波動性的問題還未完全解決,我國的能源資源稟賦仍以煤為主。”郭焦鋒認為,煤炭消費增長要嚴控,但也要避免“一刀切”限電限產或運動式“減碳”。(原文采集自人民日報,如涉及版權問題,請聯系我們刪除)
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